欢迎光临我司为客户提供机场空运:普货,快件,急件,服装,工艺品,宠物,海鲜,水果等,我们将为您提供优质的服务,低廉的价格,让你的宝贝(货物)安全到达!
-->
青岛航空货运 青岛航空物流 青岛机场托运
返回列表
您当前的位置:主页 > 空运资讯 > 公司新闻 >
数字化对空运公司有何影响
发表于:2019-04-16 13:32 分享至:
  数字化对空运公司有何影响
  数字化被视为发展新创新服务和解决方案的关键推动力量,而后两者将提升航空货运生态系统的效率并为收货人带来增加的价值。
  不过,虽然目前空运公司行业内已经出现了数字化项目,但数字化仍处于边缘地带。
 
空运公司
 
  一是具有综合竞争实力。包括人才、信息化技术、高效的集散分拨能力(自动化分拣设备)、精准的市场定位、雄厚的资本支撑及可持续的盈利模式等。
  二是具有规模效应。包括自建机队规模、机型规模和适合自建机队运输的快递业务量规模。否则,将面临中长期亏损。
  三是件均收入或者每公斤收入要求较高,除了支付各种取派件、集散等成本外,还能够支付航空专机运输的成本,包括相关成本。一般自建航空公司的专机的每公斤运输成本高于客机腹舱运输成本的2至4倍。因此,自建空运公司对快递的每公斤收入非常敏感,其最佳的重量范围是1公斤以内,最佳的快件类型是文件。
  四是国内外范围800公里以上“次晨达”和“次日达”产品所占的比重较大,或者公路运输方式时限较长。否则,自建空运公司运方式没有竞争力。
  五是对于自建机场来说,当具有一定业务量的航空快递能够辐射到国内31个省、直辖市和自治区的时候,当全货机的数量超过60架、并且其数量增速较快时,自建航空机场是必然的选择。自建航空机场一次性投入大,使用成本低,集散成本低,便于调度航班资源、管理和飞机的保养与维护。“四大国际”快递企业的发展路径和自建机场的效果已经为我们提供了借鉴经验。